多孔質金属高温油圧

油圧濾過を選択する場合、システム内で最も敏感なコンポーネントを特定し、そのコンポーネントの濾過清浄度レベルを選択することが最善です。これは可変ピストン ポンプ、または多くの場合比例バルブである可能性があります。油圧フィルターは3種類あります。多孔質金属高温油圧。
サクションフィルターは通常、タンク内に落ちたボルトやぼろをろ過するためにタンク内に設置する「石とぼろ」キャッチャーです。

圧力フィルターはポンプの後に配置するため、ポンプが故障した場合でも下流のすべてのコンポーネントが保護されるため、圧力フィルターを強くお勧めします。

リターンフィルターは、オイルが油圧リザーバーに戻る前にオイルを洗浄し、リザーバーを汚れの粒子のない清潔な状態に保つため、重要です。多孔質金属高温油圧

通常、同じシステムに 3 つのフィルタ タイプすべてが必要なわけではありませんが、油圧コンポーネントが必要とする流体の清浄度レベルを維持するには、すべてのアプリケーションに少なくとも 1 つの圧力フィルタまたは 1 つのリターン ライン フィルタを設けることが重要です。

あらゆる種類の動作環境で使用できる、幅広い温度、圧力、フィルタ サイズのあらゆる種類の油圧フィルタを提供します。交換用デマーグ/プラッサー/リーミン/パーカー/プッツマイスター/ヴォーカー オイルフィルター ギアボックス用油圧フィルター/マリン油圧フィルター